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来源:未知   浏览时间:2019-05-09 15:17

【延伸阅读】日媒:中国成为纯电动汽车创新“广阔试验场”参考消息网4月23日报道日本媒体报道称,续航距离和制造成本成为课题的纯电动汽车(EV)在中国站在了全面普及的岔路口。在4月16日开幕的上海国际车展上,德国大众和丰田发布了纯电动汽车的主打车型。中国希望培育新的产业,寻求推动纯电动汽车的普及。而在企业眼中,中国是瞄准世界市场、检验纯电动汽车技术创新的广阔“试验场”。《日本经济新闻》网站4月22日报道,“对于大众的纯电动汽车战略来说,中国将发挥重要作用”,在中国市场占据较大销售份额的大众在上海国际车展上宣布,仅2019年就将一口气投放14款新能源汽车。大众集团首席执行官赫伯特·迪斯期待在中国的新能源汽车市场获得与汽油车相同高额份额。


此外,百名清华、北大毕业生加盟余杭党政机关,同时面向海外高薪招聘“双十”政府雇员;发布“1+N10”产业政策体系,出台富村惠农“双十条”,进一步落实“10+X”惠民新政;成功举办第二届世界工业设计大会;中国美院良渚校区、湖畔大学开工建设;三路一环、东西向快速路、迎宾大道北延隧道工程、文一西路快速路(地下隧道)等融杭交通“大动脉”建设鏖战正酣。

“中国是这场竞赛中唯一的选手,全都是中国制造商,”德国国际合作局驻北京的可持续交通负责人桑德拉·雷策在提到商用电动汽车市场时说,“德国城市正在为电动公交车招标,但没有德国公司竞标。”德国国际合作局正在与中国政府合作发展绿色交通。

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